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正在測(cè)試運(yùn)行的京滬高鐵CRH380A牽引動(dòng)力由湖南南車(chē)電機(jī)造
2011-05-16
5月11日，京滬高鐵開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn)，由南車(chē)株洲電機(jī)有限公司提供牽引電機(jī)、變壓器的CRH380A動(dòng)車(chē)組，在京滬高鐵開(kāi)始時(shí)速300公里、不搭載普通旅客的試運(yùn)行測(cè)試。根據(jù)鐵道部的安排，運(yùn)行試驗(yàn)為期一個(gè)月，主要包括運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急演練等。運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)束后，將進(jìn)行載客試運(yùn)行。為6月底京滬高鐵正式開(kāi)通作最后儀器檢測(cè)。
京滬高鐵高速動(dòng)車(chē)組由南車(chē)青島四方股份有限公司制造，其70列動(dòng)車(chē)組的牽引電機(jī)共3920臺(tái)和80列動(dòng)車(chē)組的變壓器共560臺(tái)，均由“南車(chē)電機(jī)”提供，目前已交付1120臺(tái)牽引電機(jī)和l54臺(tái)變壓器，年內(nèi)將交付完畢。
備受關(guān)注的京滬高鐵已試驗(yàn)運(yùn)行5天。昨天，記者從鐵路部門(mén)獲悉，6月20日，京滬高鐵有望首次載客試運(yùn)行，但具體何時(shí)載客，要根據(jù)目前試驗(yàn)運(yùn)行的情況最后確定。
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