中國南車成功研制出新型永磁動車組"心臟"系統(tǒng)
2012-06-01
永磁動車組是目前中國正在研發(fā)的新型動車組。永磁動車組使用的600kW永磁同步牽引電動機30日在中國南車株洲所研制成功，這標志著中國最大功率永磁同步牽引電機成功完成試制。
專家介紹，永磁動車組采用永磁同步電機牽引。牽引電傳動系統(tǒng)是軌道交通裝備中實現(xiàn)機電能量轉換的“心臟”，其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的的動力品質、能耗和控制特性，是軌道交通車輛節(jié)能升級的關鍵部件。由于永磁同步電機具有轉速穩(wěn)、效率高、體積小、重量輕、噪聲低、可靠性高等諸多優(yōu)勢，采用永磁驅動的同步牽引電機較傳統(tǒng)異步牽引電機驅動，節(jié)能達到10%以上。
中國南車株洲所2003年起著手進行永磁同步牽引系統(tǒng)基礎研究，此次研制的600kW永磁同步牽引電動機作為目前中國功率最大的永磁同步牽引電動機，其功率密度高、體積限制嚴，是中國第一臺高速動車組用永磁同步牽引電機。(記者 周音)
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