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漢宜鐵路7月1日投入運(yùn)營(yíng)
2012-07-02
新華網(wǎng)武漢６月３０日專(zhuān)電（記者熊金超、田建軍）記者３０日從武漢鐵路部門(mén)獲悉，經(jīng)過(guò)近１個(gè)月的運(yùn)行試驗(yàn)，（武）漢宜（昌）鐵路被批準(zhǔn)從７月１日投入運(yùn)營(yíng)，目前，運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全面就緒。這意味我國(guó)首條橫跨東中西部的鐵路大通道——滬漢蓉快速鐵路即將實(shí)現(xiàn)全線貫通。
據(jù)悉，全線貫通后，從上海至成都的列車(chē)行程最快將控制在１１個(gè)小時(shí)內(nèi)，動(dòng)車(chē)可望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。
據(jù)鐵路部門(mén)介紹，東起上海，西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道，全長(zhǎng)２０７８公里，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線中的最長(zhǎng)的“一橫”。采取分段建設(shè)的這一鐵路大通道，目前上?！暇⒛暇戏?、合肥—武漢段，宜昌—重慶、重慶—成都段已先后開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)２００公里的漢宜鐵路，全長(zhǎng)２９３．１公里，是滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節(jié)點(diǎn)工程。從５月１６日開(kāi)始，武漢鐵路局等單位對(duì)漢宜鐵路全線各系統(tǒng)進(jìn)行了綜合測(cè)試和優(yōu)化，開(kāi)展了１７４４趟次、５０余萬(wàn)公里的動(dòng)車(chē)組運(yùn)行試驗(yàn)，其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，漢宜鐵路還東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線、宜萬(wàn)線、武康線，中部在荊州與擬建的蒙西煤運(yùn)大通道相連，在全國(guó)鐵路網(wǎng)中，起著承東啟西，連接南北的重要銜接作用。
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