以下三點(diǎn)都與所搜集的量測(cè)訊號(hào)息息相關(guān),三者之任何一項(xiàng)未審慎考量運(yùn)用時(shí),都會(huì)使分析結(jié)果準(zhǔn)確度降低,甚至量測(cè)所得資料毫無(wú)意義。1.量測(cè)工具之選用:
單(雙或多)頻分析儀、
傳感器(Sensor)、探頭(探棒或磁性座)、相位讀取計(jì)等。加速度傳感器(加速規(guī))性能
.可用頻率范圍較廣
.質(zhì)輕、尺寸小
.可耐高溫
.可靠性、穩(wěn)定性佳
.輸出為低位準(zhǔn),高阻抗信號(hào),需接信號(hào)放大器
.敏感于安裝方式及安裝扭力等•振動(dòng)傳感器的靈敏度具有方向性,其中最靈敏的位置在傳感器的中心線上。
•使用磁性座或探棒均必須固定鎖緊。
•不管是否使用磁性座、探棒或直接量測(cè),均必須將傳感器垂直緊緊附著于被測(cè)面上量測(cè)。
•每個(gè)軸承都必須量測(cè)其垂直、水平及軸向。
2.量測(cè)參數(shù)之設(shè)定:
頻率范圍、分辨率、取樣、平均化模式、積分方式等。3.量測(cè)位置之決定:
是否靠近軸承位置、垂直(水平、軸向)量測(cè)是否正確、探頭及連接現(xiàn)是否搖晃等。
一般轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械振動(dòng)分析診斷(頻譜分析) 使用振動(dòng)分析技術(shù)診斷機(jī)械問(wèn)題時(shí),必須盡可能搜
集掌握所有可以得到的信息,其中包括:
1.機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)資料:工作轉(zhuǎn)速、臨界轉(zhuǎn)速、軸承型號(hào)、
設(shè)備型式、聯(lián)軸器型式、葉輪葉片數(shù)、齒輪齒數(shù)、皮
帶輪直徑、皮帶輪中心距、電源頻率、管路設(shè)計(jì)等。
2.現(xiàn)場(chǎng)感官檢視記錄:基礎(chǔ)、基座、固定螺絲、管路、軸承潤(rùn)滑、軸承溫度、異音噪音、異常傳動(dòng)等狀況。
3.損壞維修歷史記錄:各種保養(yǎng)周期、損壞原因、損壞
情形、更換零組件、各種校正記錄等。
4.其它檢測(cè)分析記錄:溫度趨勢(shì)、振動(dòng)值趨勢(shì)、表壓、
電壓、電流等。5.各種振動(dòng)分析訊號(hào):頻譜、時(shí)間波形、相位分析、
共振分析、模態(tài)分析等。所有分析訊號(hào)需考量?jī)x器
功能、設(shè)備特性、振動(dòng)訊號(hào)本身,決定擷取該項(xiàng)訊
號(hào)之必要性?;A(chǔ)振動(dòng)頻譜分析說(shuō)明 以下將針對(duì)最常見機(jī)械問(wèn)題所呈現(xiàn)的頻譜加以說(shuō)明,作為基礎(chǔ)振動(dòng)頻譜分析之概念,惟于實(shí)際從事設(shè)備振動(dòng)分析診斷時(shí),應(yīng)充分掌握前述之各種信息,靈活運(yùn)用振動(dòng)原理及量測(cè)技巧,方能有效掌控設(shè)備真正問(wèn)題及其嚴(yán)重性,切忌以套用簡(jiǎn)易頻譜分析診斷法則,而給予設(shè)備錯(cuò)誤診斷,切記一個(gè)錯(cuò)誤的診斷除會(huì)增加保養(yǎng)成本外,亦會(huì)快速導(dǎo)致機(jī)械維修人員對(duì)振動(dòng)分析技術(shù)喪失信心。從事振動(dòng)分析診斷者,應(yīng)本振動(dòng)分析第一法則:
「知之為知之,不知為不知,是知也?!巩?dāng)發(fā)現(xiàn)無(wú)法確
認(rèn)的問(wèn)題時(shí),適時(shí)請(qǐng)教振動(dòng)分析專家,可避免錯(cuò)誤診斷,
亦可提升自己的診斷技術(shù)。1.平衡不良狀況診斷
•當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)件慣性軸心線與轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線不在同一直線上時(shí),此轉(zhuǎn)動(dòng)件即為平衡不良
•造成轉(zhuǎn)動(dòng)件不平衡的原因
–轉(zhuǎn)動(dòng)件本身形狀不對(duì)稱
–加工制造上的公差
–組裝安裝不當(dāng)
–轉(zhuǎn)動(dòng)件于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變形
–轉(zhuǎn)動(dòng)件破損磨耗
–轉(zhuǎn)動(dòng)件附著異物 平衡不良頻譜特性•振動(dòng)頻譜主要發(fā)生于一倍轉(zhuǎn)速
•振動(dòng)方向通常都發(fā)生于徑向
•軸向振幅很小,遠(yuǎn)小于徑向之1/3
•不論在徑向或軸向, 2倍、3倍、4倍頻之振動(dòng),幾乎沒有
2.對(duì)心不良狀況診斷
•所謂對(duì)心不良是指聯(lián)結(jié)在一起的兩臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)中心線不在同一直線上
•對(duì)心不良的征狀–軸承、軸封、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸提早損壞。
–軸承位置有高溫甚至大量排出潤(rùn)滑油等現(xiàn)象。
–基礎(chǔ)樁螺絲有松脫現(xiàn)象。
–聯(lián)軸器間隙過(guò)大或破損。
–聯(lián)軸器有高溫現(xiàn)象且橡塑料聯(lián)軸器會(huì)有粉末排出。
–馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)電流偏高。
–軸承損壞在軌道上有180度與內(nèi)外對(duì)稱磨損現(xiàn)象。對(duì)心不良頻譜特性•振動(dòng)頻率主要發(fā)生于1倍、 2倍或3倍轉(zhuǎn)速上
•因大部份之不對(duì)心乃混合式不對(duì)心(角度式+平行式) ,故振動(dòng)方向同時(shí)來(lái)自于徑向和軸向3.軸彎曲狀況診斷
•軸中心處的彎曲會(huì)造成1倍轉(zhuǎn)速頻率之振動(dòng),振動(dòng)方向主要發(fā)生于軸向
•靠近聯(lián)軸器的彎曲會(huì)造成2倍轉(zhuǎn)速頻率之振動(dòng),振動(dòng)方向亦
發(fā)生于軸向
4.機(jī)械松動(dòng)狀況診斷
松動(dòng)造成的原因大致可分為兩種•外松動(dòng)
–結(jié)構(gòu)、底板、基礎(chǔ)松動(dòng)或螺栓松脫•內(nèi)松動(dòng)
–兩配合組件之松動(dòng)如軸與軸承內(nèi)圈、軸承蓋與軸承外圈、軸與葉片等配合不當(dāng)
–振動(dòng)發(fā)生于1× 、 2× 、 3×……7× 、 8×或更高之轉(zhuǎn)速頻率,徑向和軸向都明顯