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紅外線測溫儀在車身安全系統(tǒng)與導(dǎo)航中的作用

2015-04-20

  紅外線測溫儀在進(jìn)入消費(fèi)電子市場之前,實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
      目前車身安全越來越得到人們的重視,汽車中安全氣囊的數(shù)量越來越多,相應(yīng)對測溫儀的要求也越來越嚴(yán)格。整個(gè)氣囊控制系統(tǒng)包括車身外的沖擊測溫儀、安置于車門、車頂,和前后座等位置的紅外線測溫儀、電子控制器,以及安全氣囊等。
      電子控制器通常為16位或32位MCU,當(dāng)車身受到撞擊時(shí),沖擊測溫儀會在幾微秒內(nèi)將信號發(fā)送至該電子控制器。隨后電子控制器會立即根據(jù)碰撞的強(qiáng)度、乘客數(shù)量及座椅/安全帶的位置等參數(shù),配合分布在整個(gè)車廂的測溫儀傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和做出相應(yīng)評估,并在最短的時(shí)間內(nèi)通過電爆驅(qū)動器啟動安全氣囊保證乘客的生命安全。
      除了車身安全系統(tǒng)這類重要應(yīng)用以外,目前紅外線測溫儀在導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。專家預(yù)測便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)將成為中國市場的熱點(diǎn),其主要利于GPS衛(wèi)星信號實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)PND進(jìn)入衛(wèi)星信號接收不良的區(qū)域或環(huán)境中就會因失去信號而喪失導(dǎo)航功能?;贛EMS技術(shù)的3軸紅外線測溫儀配合陀螺儀或電子羅盤等元件一起可創(chuàng)建方位推算系統(tǒng),對GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)性應(yīng)用。
      紅外線測溫儀最常見的應(yīng)用是用來檢測手機(jī)的加速度和方向,而手機(jī)靜置的時(shí)候是只受到重力加速度的,所以很多人把紅外線測溫儀功能又叫做重力感應(yīng)功能。
應(yīng)用紅外測溫儀的電子羅盤是通過測量磁通量的大小來確定方向的。當(dāng)磁測溫儀發(fā)生傾斜時(shí),通過磁測溫儀的地磁通量將發(fā)生變化,從而使方向指向產(chǎn)生誤差。因此,如果不帶傾斜校正的電子羅盤,需要用戶水平放置。而利用紅外線測溫儀可以測量傾角的這一原理,可以對電子羅盤的傾斜進(jìn)行補(bǔ)償。
      另外,GPS系統(tǒng)是通過接收三顆呈120度分布的衛(wèi)星信號來最終確定物體的方位的。在一些特殊的場合和地貌,如遂道、高樓林立、叢林地帶,GPS信號會變?nèi)跎踔镣耆?,這也就是所謂的死角。


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