• 獲得高達(dá) 950 V、40 A、10 kW 的供給（電源）和吸收（電子負(fù)載）能力
• 利用冗余的安全斷路系統(tǒng)處理故障并確保輸出安全（即斷路）（僅限 500 V 型號(hào)；關(guān)于 950 V 型號(hào)的安全性，請(qǐng)咨詢(xún)是德科技）
• 以 2 象限模式工作，作為電源和再生電子負(fù)載
• 通過(guò)簡(jiǎn)單并聯(lián)多達(dá) 10 個(gè)單元，創(chuàng)建高達(dá) 100 kW 的電源或負(fù)載
• 使用可編程電阻（取決于型號(hào)），可以更準(zhǔn)確仿真電阻高達(dá) 50 歐姆的高電壓、大功率電池
• 利用 10 kW 電源中十分罕見(jiàn)的功能特性：列表模式、優(yōu)秀的測(cè)量精度
• 外形緊湊，顯著減少占用空間：以 3U 體積提供高達(dá) 10 kW 的電源和負(fù)載功能；性能與典型的 4U 6 kW 負(fù)載和 6U 12 kW 負(fù)載不相上下
• 注重環(huán)保的再生設(shè)計(jì)可以減少散熱和耗電量方面的成本

混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)（HEV/EV）市場(chǎng)正在飛速發(fā)展。這些車(chē)輛出現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)中，給汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。最引人注目的變化可能就是，傳統(tǒng)的 12 V 平臺(tái)增加了新的高電壓和大功率電池?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)和全電動(dòng)汽車(chē)的電池現(xiàn)在達(dá)到了 300 V 以上。這些高電壓帶來(lái)了更多的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

是德科技與 HEV/EV 市場(chǎng)上的領(lǐng)先廠商密切合作，幫助他們順利過(guò)渡到高電壓、大功率測(cè)試領(lǐng)域。是德科技還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了功能強(qiáng)大的解決方案，旨在解決 HEV/EV 市場(chǎng)面臨的安全性、監(jiān)管和環(huán)境問(wèn)題。這款解決方案是是德科技獨(dú)有的商用現(xiàn)貨（COTS）再生電力系統(tǒng)，具有非常全面的安全特性，可以為您的被測(cè)器件和人員提供良好保護(hù)。其再生能力使消耗的能源能夠清潔地返回電網(wǎng)，節(jié)省能源消耗和散熱產(chǎn)生的成本，同時(shí)不干擾電網(wǎng)運(yùn)行。是德科技的卓越解決方案和覆蓋全球的支持使您能夠充滿(mǎn)自信地部署高電壓、大功率解決方案，滿(mǎn)足 HEV/EV 市場(chǎng)快速發(fā)展、高速增長(zhǎng)的需求。